★まずは車高調整!

先日オートサロンのロードスターを見てから、自分のロードスターがカッコ悪く見えてしまう

今日この頃( ゚Д゚)あれはカッコよかった!

どうすればあのロードスターに近づけるかいろいろ考えました。お金さえあれば簡単なこと

ですが資金がありません(´・ω・`) 少しづつ変えていくしかないかな。。。。

そんな中自分ではなかなか気づかなかったのですが、トンヌラ王子の指摘に愕然!

決定的なカッコ悪ポイントが!?タイヤとフェンダーの隙間がありすぎてショック!

こんなにあいてるんだ!?ノーマルカッコ悪!!(隙間約6cm)

そんな衝動に追われ、エアロつける前になんとかしないと!

ということでまずは車高落としが最初の課題となりました!

そこでトンヌラ王子のアドバイスでダウンサス、ねじ式車高調、全長式車高調とあることを

知る今日この頃(・∀・;)ダウンサスではちゃんと下がらないことがあるとかで下がっても

2cm程度。。。。。しかも乗り心地も下がるとこれ意味ないじゃんッ┌(`Д´)ノ(安いけど)

そこで車高調導入しかないと奮起!そこでねじ式、と全長式どうするか?

そしてどこのメーカーに?バネレートは?車高ダウン幅は?といろいろな疑問が。。。

とりあえず現段階候補はこの二つのメーカーに。

(1/2) 次»


2008/01/21




コメント(2)|コメントを書く

カテゴリー一覧
最近のコメント

新着記事をメールで通知
このブログを友達に教える

待受・4コマ | 有名人・芸能人ブログ | ケータイ占い | ケータイ小説 | ニュース | 掲示板



画面TOP↑



powered by cocolog