★まずは車高調整!先日オートサロンのロードスターを見てから、自分のロードスターがカッコ悪く見えてしまう
今日この頃( ゚Д゚)あれはカッコよかった!
どうすればあのロードスターに近づけるかいろいろ考えました。お金さえあれば簡単なこと
ですが資金がありません(´・ω・`) 少しづつ変えていくしかないかな。。。。
そんな中自分ではなかなか気づかなかったのですが、トンヌラ王子の指摘に愕然!
決定的なカッコ悪ポイントが!?タイヤとフェンダーの隙間がありすぎてショック!
こんなにあいてるんだ!?ノーマルカッコ悪!!(隙間約6cm)
そんな衝動に追われ、エアロつける前になんとかしないと!
ということでまずは車高落としが最初の課題となりました!
そこでトンヌラ王子のアドバイスでダウンサス、ねじ式車高調、全長式車高調とあることを
知る今日この頃(・∀・;)ダウンサスではちゃんと下がらないことがあるとかで下がっても
2cm程度。。。。。しかも乗り心地も下がるとこれ意味ないじゃんッ┌(`Д´)ノ(安いけど)
そこで車高調導入しかないと奮起!そこでねじ式、と全長式どうするか?
そしてどこのメーカーに?バネレートは?車高ダウン幅は?といろいろな疑問が。。。
とりあえず現段階候補はこの二つのメーカーに。
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