Driving Communication　(ドライビング　コミュニケーション)

　　ドライバー～歩行者、子供迄、手段や視点の混在しすれ違う中、意思疎通(コミュニケーション)が上手くいったりいかなかったりあると思います。
　　同じ様な例で、外国の方に何か伝えたい時、電話は無理でも、目の前でだったら案外簡単にいった経験ありませんか？　さて、何が違うんでしょう？　

　　そう、ちょっとした視線も含む、ボディランゲージの有る無しの違い、それがスムーズに気持ち良く理解し合えたかの違いです。

　　同様に、交通の中でも運転のボディランゲージ割と手間無く簡単に出来るんです。すると結構と気持ち良く交通流が変わってくるのです。　人の無意識心理もくすぐり
　つつ、ちょっとした工夫の味付けで、意思疎通の気持ち良さもあれば、今まで淀み気味なものから、互いを排除しない澄んだ流れにも変わってしまうんです。
　　もちろん今ある交通規則(基本はまだ車の入ってきたばかりの時のもの)や広まった幾つかの合図手段もある。
　　けれど、もうちょっと洗練し、今にあったものに、それぞれの交通の使い手にあったものにも試してみましょう♪＾＾

　　ここでは、そんな関連を体系付け(最適化して)伝えていきますので、ちょっと良いかなと思う部分等あったら、どうぞ出来る範囲(各自の余裕範囲)で試してみても下さいね。
　　ちゃんと理解してもらう為、押し付けや規則では無し、見て理解を築いてもらう事大切です。なので変化にはちょっぴり時間もかかります。けれど気付くと少しづつ
　変化の輪も広がってきます。(筆者の通る所なんかはそんな感じで自然伝播もしています。理にも反しないと言う事かも知れません。)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～～～　　重冨　英和　Hidekazu ”Divine Wind” Shigetomi　：　Racing Driver(～F.3)、MotorSports Conductor、etc.　　～～～