中年ライダーの独り言

結局、大型二輪免許を取ることにした私は、友人の先輩の紹介で、とある教習所へ入所手続きに出かけました。

まず驚いたのは、親切丁寧なこと。二十数年前の「エラそう、無愛想、厳しい」イメージしかなかった私にとって、拍子抜けすることばかり。教官は「笑顔、親切、丁寧」。他の職員もみんな親切。今は、免許取得人口が減ってるから、競争が激しいのかな？

いざ教習が始まってみると、中免を持っているからなのか、最初は課題である「一本橋、スラローム、波状路、急制動」を繰り返し練習。ポイントだけを指示され、後はほとんど自由に走れば１時間が終わる。あっという間に１時間が過ぎていく…もっと乗りたい、乗り足りないって思うのは毎回でした。

教習車はCB７５０でした。大型のバンパーや、教習車ならではの装備が付いているので、重い。その重量に慣れれば、非常に乗りやすいバイクでした。ただ、曲がろうとすると唐突にハンドルがイン側に切れ込むので、下半身でしっかりと押さえ込まないといけない。重量級バイクのコントロールは、軽量級のそれとはまた違った感覚でした。

課題のうち、波状路と急制動は得意だったのですが、一本橋とスラロームは最後までしっくりいかなかった。アクセルワークの難しさを思い知らされました。

土日以外は、夜間の教習。しかも、仕事が忙しかったので、夜間教習後に職場に帰ってまた仕事。それでも寒さも特に気にならず、通えたのは、やっぱりバイクに乗るのが楽しかったから。思うように走れない課題も、うまくいかないから逆に「もう一度」って感じで、あーだこーだ思案しながらチャレンジ。良い息抜きにもなったと思います。

シミュレーターでの教習では、マジで酔ってしまって帰ってから吐いたりということもありましたが、今となっては良い笑い話です。

卒検の前の夜はなぜか眠れなくて、寝不足のまんま卒検を受けました。二輪の卒検のトップバッターだったにもかかわらず、緊張する間もなく、寝不足でボーッとしていたので余計な力が入らなかったのが幸いしたのか、すんなり完走。で、合格。

晴れて、大型二輪免許の取得と相成りました。以前の免許制度では、夢だった大型バイクに乗れる…？？ホントに乗って良いの？ってのが免許取得直後の正直な感想でしょうか。

F800にはまだ数百㎞しか乗れていませんが、２００㎏そこそこの車体に８５馬力のエンジンは、今の自分には十分以上。パラレルツインらしい、独特の加速感も気に入ってます。ビッグシングルのような爆発力はありませんが、マルチのような線の細さはなく、私にはちょうど良い感じです。しかも、少々の距離では疲労も少ないし、お尻も