kannyの走書き

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全8戦の折り返し地点。
前回は天候の妙もあって自身初の表彰台Getだったわけですが、果たして今回は？

今日は東海シリーズともかぶっていたため、特設クラスを除くと67台と若干少なめ。
FFクラスは17台でちょっと少なめですが、ポイント上位ランク者は2名を除き参戦していたので、あまり影響はありませんでした。
ちなみに自分の出走順は11/17。

今回のコースはこんな感じ。
今日もターンらしいターンは無し！　久々に山登りあり。
最初のパイロンセクションの出口が鬼門か？

練習走行。
やはり予想された最初のパイロンセクションからの立ち上がりがもたつく。
中央から山登りまでも失速。　そして、シェルの2本目も難しかった。
そんな感じで、4、5番手につける。

1本目。
練習でダメだったパイロンセクションの出口は相変わらずいまいち。
中央から山登りまではちょっといい感じでいけたが、やはりシェルの2本目は失敗。
練習より0.3sUPするもトップから1.6s落ちで4/17につける。
このときペナルティがなければ生タイムで上位に食い込んできそうな人が1名。
また、2番以降6番までが0.7s内に引きめきあう展開。　あと0.3sくらいは上げたいところ。

2本目。
ちょっと雨がぱらつきだした。　このまま1本目のタイムで決まってしまうのか？
パイロンセクション出口はまずまずで加速して行き、中央から山登りもいい感じで処理。
シェル2本目はやはりいまいちながらも1本目よりはいい感じでいけた。
雨の影響もそれほどなく、タイ