無限軌道の上で

新しいものを手に入れるときには古いものを処分してから･･・

そうするのが正しいのは判っているけれど

結構思い切りがつかずにタイミングを逃してしまう。

私にとっては大の苦手。

そうするうちに置場は一杯になり溢れかえる。

現在のバイク置場がまさにその状態。

車と違って車庫代が要らないから、

部品取り車を集めるうちに増えた増えた。

キックの書付車体だけでも５台、いや6台。

400cc３型が２台、600ccは４台になった。

400ccは限定解除前の愛機と予備車両。

一旦は友人に譲ったのに、彼が首のヘルニアになり出戻りしてきた。

シルバー色の600ccがメイン車両でその部品取りが1台。

今となっては貴重なＷＭとかの社外パーツがついていたので丸ごと引き取ってきた。

さらに乗換え用にグリーンの車両をキープしていたところ今回の出来事になってしまった。

さらに暴露すると、セルの600cc1台、その部品取りの400cc1台とフレームのみが1台。そして、SRX同様早くも製造中止になったＢMWF650CS1台。

ここまでは車検が必要な分。

TDR250は大学時代からの1オーナー車。現在タンクの穴あきの為不動になり、ばらばらで置いてある。

昨年までの通勤車両でbw's100。エンジンが焼きついて現在に至る。

そのために今の通勤のメインとなった旧のbw's50。これもTDR同様

妹が通学に使ったころから所有している。メーターは３周り目に突入。そろそろやばいと部品取り１台。

HRCのトライアル車、スズキのバギー１台づつ。

挙げるだけで我ながら呆れかえる。よく懲りもせず増やしたよなぁ。

物持ちがよいというか、２５年間の成果だからしかたないね。

今回一大決心したから、１台ずつ処