kottamanの自転車生活

このところ４，５台新車はT社に部品持ち込みで完成車に組んでもらっていた。　が、やはり自転車好きの血が騒いで、かれこれ３０年近く裸にしてしまってあったハイテンフレームを引っ張り出し、ランドナーを一台組み上げた。
　ただ組むだけでは面白くない。　今回のコンセプトは　①　頑丈で気兼ねなくガンガン使えること　②　すべて国産パーツで組む　②　ちょっとした工夫や、面倒な工作を取り入れる　の三点。　出来上がってみると、２，３気になるところは残ったが、それなりにスタンダードなランドナーに仕上がった。　今年はこれでガンガン走ろう。

とにかく国産パーツをそろえるのに結構苦労した。　普段はＴAやＭＡＦＡＣに慣れきってしまっているので今回徹底的に国産にこだわった。　唯一国産で間に合わなかったのがダイナモだ。　聴くところによると、三つ葉電機がブリヂストンのランドナー「ダイヤモンド」に左ダイナモを供給していたらしいが、今や入手不可能。

駆動系はスギノ（チェーンホイール、クランク、ＢＢ）三ヶ島（ペダル、トウクリップ、トウストラップ）シマノ（チェーン）
サンツアー（フリー、Ｆ・Ｒディレラー）です。　サンツアー・サイクロンの変速機は優秀です。　Ｓｉｍｐｌｅｘがなんだ・・
Ｈｕｒｅｔがなんだ・・の世界なのです。

エンド幅は１２０ｍｍですがウルトラ６フリー採用で６速。　１４*１７*２０*２３*