らりるれらじこん

しばらく公開してなかったＴＢ０３のセッティング。

タミグラの申込み用紙ではアウトボード式ダンパーへの変更が許可されているワケですが…。タミチャレの申込み用紙から「ＴＢ０３Ｄは除く」という文章が消えてます(笑)

それはさておき…本題
キット標準のシャーシで
サスマウントは前から
１Ａ(０．５上げ)
１Ａ(１．０上げ)
１ＸＡ(１．０上げ)
１Ｄ(１．５上げ)
サスアームは前後ショートリバサスを使いダンパーポジションは
フロントが１番外
リヤは外から２番目
リヤスタビは１番外
サスアームスペーサーは
フロントの後ろ側が２
リヤの前側が１
オイルダンパーは前後とも
ＴＲＦフッソコートで３穴、タミヤ２００番、スプリングは赤。リテーナーは１ダウン。スタビも前後赤。
ナックルスペーサーは上に０．７。
ステアリングタイロッドはナックルの後ろの穴に取り付け。ユニバーサルシャフトは前後４４でホイールハブは前後５厚。
アッパーアームのバルク側取り付け位置は前後とも内側から２番目。フロントアッパーアームのバルク側高さは２
リヤアッパーアームのバルク側は直付けでリヤアップライト側は外側の穴で４上げ。

ダンパーステーは０３Ｄ用強化樹脂でダンパーポジションはフロントが内側から２番目、リヤは内側から３番目。
キャンバー角はフロントが１．５度でリヤは１度。
車高はフロントが４．５リヤは５。
リバウンドストロークはフロントが２．５でリヤは３。

う〜ん。読みづらい(笑)

Ｃハブ、ナックル、リヤアップライトは４１６用。ステフナーは強化樹脂。
リヤアップライトのサスピンスペーサーは後ろ側に１。
駆動系はフロントワンウェイ、センターワンウェイ、リヤボールデフ。

青くてかっこいいバンパーウエイトは今は無し(笑)
フロントステフナーのＩＦＳ用のダンパー取り付け部分はブッた切ってやりましたよ。バッサリと！！

ボディはニスモＺのノーマルウエイト。ウイングはＯＰ６０４のＡで角度は浅くしてます。ホイールは０オフセットの５本スポーク。
リブが低いタイプですね。

書き忘れは無いと思いますが気になる方は実車を直に見て下さい。レース当日にダメだったら必死にヤリ直すコトになりますケド(爆)

この前の練習はソコソコ走ったけどレースは多分ダメ…でしょう。