青湘遊郎の東北・北海道新幹線工事写真集

いやいや、10日ほど更新せず、放っておいてしまってすみません（謝）

原因は仕事が忙しくなってきたのが半分、懐かしい動画を見まくってたのがもう半分です（爆）

毎日ごらんいただいた方々に申し訳ないので、もう1回謝ります。スミマセンm(_ _)m

さて、これから数回は今月に入ってからの新幹線・並行在来線関係の動きについて思いのままにしゃべっちゃいます。

まずは、7/3の東奥日報の記事について

「新幹線開業効果の検証と青森市の発展可能性に関する調査研究」（青森地域社会研究所）で浮かび上がった課題を

（１）誘客ターゲットの明確化

（２）シンボリックな施設の整備

（３）開業を契機とした街づくり

（４）開業効果は新函館駅開業（15年度）までの期限付き

などとし、青森市が開業効果を地域振興に結び付けるため基本戦略を提言したそうです。それは以下の5つ。

（１）鉄道や航空、長距離バスなどの交通体系を整備して多彩な交流を創出し、活力を生み出す