青湘遊郎の東北・北海道新幹線工事写真集

今日はまずこの記事をご覧ください。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090629113800.asp

ざっと読んでみての感想は、

根拠が不十分

です。

東奥日報社はなぜJR東日本盛岡支社（以下、盛岡支社。「秋田支社」も同様に表記。）の見解を載せなかったんでしょうか？

私がこのような疑問を呈する理由はごく簡単。奥羽線の新青森-青森間は盛岡支社の管轄である他、現在の白鳥・つがるも盛岡支社の車両を使っているからです。

つまり、勝手に「他人の持ち物を使える」という前提の話なんか出来ないよ、というわけですね。だから701系メインとしか言えないってことかと思います。

当時の秋田支社長は「大館はまだ熱くなっていない」という話をしたそうですが、当たり前と言えば当たり前。大館も決して人口が多い街ではなく、さらに青森県や北海道への往来が乏しい印象です。大館が他の東北各都市と同様、東京にしか目に入ってないと新幹線新青森開業ごときでは大騒ぎしないでしょう。それに、大館にとって新幹線関係で便利と感じることがあるとすれば、新青森経由で東北新幹線で東京へ向かうより、北海道新幹線で北海道に向かう場合ではないかと。

この記事を読んでの私の意見をズバッと一言で言うと、